1. Pod względem zasad technicznych czujniki kwarcowe (Enviko i Kistler) wykorzystują całkowicie cyfrową technologię piezoelektryczną z szybszą prędkością akwizycji i mogą uzyskiwać segmentowane obciążenia kół. Czujniki zginania/płaskiej płyty i czujniki tensometryczne wykorzystują strukturę mechaniczną i zasady tensometryczne, z nieco niższą dokładnością.
2. Czujniki kwarcowe i czujniki tensometryczne powodują mniejsze uszkodzenia nawierzchni drogi, natomiast czujniki zginane/płaskie powodują większe uszkodzenia powierzchni.
3. Jeśli chodzi o cenę, czujniki zginane/płaskie są stosunkowo tańsze, natomiast czujniki kwarcowe i tensometryczne są droższe.
4. Okres użytkowania wszystkich czujników wynosi około 3-5 lat.
5. Dokładność ważenia może osiągnąć klasę 2, 5 i 10 dla wszystkich czujników.
6. Stabilność jest dobra dla wszystkich czujników poniżej 50 km/h. Czujniki kwarcowe mają lepszą stabilność powyżej 50 km/h.
7. Czujniki kwarcowe nie są wrażliwe na temperaturę, natomiast inne czujniki wymagają kompensacji.
8. Czujniki kwarcowe i tensometryczne lepiej wykrywają nietypową jazdę niż czujniki zginane/płaskie.
9. Czujniki kwarcowe i tensometryczne mają wyższe wymagania instalacyjne, natomiast czujniki zginane/płaskie mają niższe wymagania.
10. Wrażenia z prowadzenia pojazdu są bardziej odczuwalne w przypadku czujników zginanych/płaskich, podczas gdy inne nie mają żadnego wpływu.
11. Optymalna długość rekonstrukcji dla wszystkich czujników wynosi około 36–50 metrów.
| Porównanie wydajności różnych kwarcowych czujników dynamicznego ważenia | ||||
| Pozycja porównawcza | Czujnik kwarcowy (Enviko) | Czujnik kwarcowy (Kistler) | Gięcie/Płaska płyta | Czujnik paska (Intercomp) |
| Zasady techniczne | 1.Całkowicie cyfrowy czujnik piezoelektryczny. Prędkość akwizycji jest 1000 razy większa niż w przypadku czujników tensometrycznych oporowych 2. Niekompletny pomiar obciążenia koła, ciężar pojedynczego koła jest zbierany w segmentach, które mogą w pełni odzwierciedlać rzeczywistą masę obciążenia koła. | 1.Całkowicie cyfrowy czujnik piezoelektryczny. Prędkość akwizycji jest 1000 razy większa niż w przypadku czujników tensometrycznych oporowych 2. Niekompletny pomiar obciążenia koła, masa pojedynczego koła jest zbierana w segmentach, które mogą w pełni odzwierciedlać rzeczywistą masę obciążenia koła. | 1. Mechaniczna struktura łączona, pojedyncze czujniki i płyty stalowe składają się ze struktur fizycznych 2. Zasada działania tensometru oporowego: gdy czujnik zostanie poddany działaniu siły, spowoduje odkształcenie mechaniczne, a wielkość odkształcenia mechanicznego będzie odzwierciedlać wielkość siły. | Całkowity czujnik odkształcenia oporowego. Gdy czujnik jest naprężony, powoduje odkształcenie mechaniczne, a wielkość odkształcenia mechanicznego odzwierciedla wielkość siły. |
| Układ instalacji | Ilość rowków jest minimalna, a uszkodzenia nawierzchni drogi są minimalne. Średnia powierzchnia wykopu wynosi mniej niż 0,1 metra kwadratowego na pas ruchu. | Ilość rowków jest minimalna, a uszkodzenia nawierzchni drogi są minimalne. Średnia powierzchnia wykopu wynosi mniej niż 0,1 metra kwadratowego na pas ruchu. | Zniszcz 6 metrów kwadratowych powierzchni drogi/pasa | Ilość rowków jest minimalna, a uszkodzenia nawierzchni drogi są minimalne. Średnia powierzchnia wykopu wynosi mniej niż 0,1 metra kwadratowego na pas ruchu. |
| Cena | normalna | drogi | tani | drogi |
| Okres użytkowania | 3~5 lat | 3~5 lat | 1-3 lata | 3~5 lat |
| Dokładność ważenia | KLASA 2, 5, 10 | KLASA 2, 5, 10 | KLASA 5, 10 | KLASA 2, 5, 10 |
| Stabilność poniżej 50 km | Ustabilizować | Ustabilizować | Lepsza | Ustabilizować |
| Stabilność na dystansie ponad 50 km | Lepsza | Lepsza | Ustabilizować | Ustabilizować |
| Czynniki wpływające na dokładność | nic | nic | W zależności od temperatury, wymagana jest kompensacja czujnika temperatury lub algorytmu | W zależności od temperatury, wymagana jest kompensacja czujnika temperatury lub algorytmu |
| Wykrywanie nieprawidłowej jazdy - przechodzenie przez jezdnię | Pełna nawierzchnia, dokładność ważenia nie jest naruszona | Pełna nawierzchnia, dokładność ważenia nie jest naruszona | Pełna nawierzchnia, zwiększenie liczby wbudowanych czujników | Pełna nawierzchnia, dokładność ważenia nie jest naruszona |
| Wykrywanie nieprawidłowej jazdy – przerwa w zgniataniu | Specjalny układ rozwiązuje problem niedokładności szwów | Brak zoptymalizowanego układu | nie dotknięte | Brak zoptymalizowanego układu |
| Wykrywanie nieprawidłowej jazdy – ważenie ucieczki | Układ wielorzędowy, nie można pominąć | Układ wielorzędowy, nie można pominąć | łatwe do pominięcia | Układ wielorzędowy, nie można pominąć |
| Proces instalacji | Ścisły proces instalacji | Ścisły proces instalacji | Zintegrowane odlewanie, niskie wymagania dotyczące procesu instalacji | Ścisły proces instalacji |
| Czy drenaż jest konieczny | nic | nic | potrzebować | nic |
| Czy to ma wpływ na kierowcę | nic | nic | Czuć się oczywistym | nic |
| Czy ma to wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego | nic | nic | Powierzchnia płyty stalowej jest duża, deszczowa pogoda ma większy wpływ na pojazdy poruszające się z dużą prędkością, istnieje także możliwość bocznego poślizgu. | nic |
| Optymalna wymagana długość przebudowy nawierzchni | Poniżej 8 pasów w obu kierunkach, 36 do 40 metrów | Poniżej 8 pasów w obu kierunkach36 do 40 metrów | Poniżej 8 pasów w obu kierunkach, 36 do 40 metrów | Poniżej 8 pasów w obu kierunkach, 36 do 40 metrów |
| Optymalna wymagana długość przebudowy nawierzchni | Ponad 8 pasów w obu kierunkach, 50 metrów | Ponad 8 pasów w obu kierunkach, 50 metrów | Ponad 8 pasów w obu kierunkach, 50 metrów | Ponad 8 pasów w obu kierunkach 50 metrów |
Podsumowując, czujniki kwarcowe mają lepszą ogólną wydajność, ale wyższe ceny, podczas gdy czujniki zginane/płaskie mają przewagę kosztową, ale nieco niższą dokładność i stabilność. Optymalne rozwiązanie zależy od konkretnych potrzeb projektu.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Biuro w Chengdu: nr 2004, jednostka 1, budynek 2, nr 158, ulica Tianfu 4th, strefa high-tech, Chengdu
Biuro w Hongkongu: 8. piętro, budynek Cheung Wang, ulica San Wui 251, Hongkong
Fabryka: Budynek 36, Strefa Przemysłowa Jinjialin, Miasto Mianyang, Prowincja Syczuan
Czas publikacji: 25-01-2024
