-
czujnik laserowy pojazdu
Model Seria CET-K40HE Seria CET-K60CM Seria CET-K100CM Wymiary całkowite Wyjście tylne: 136 mm × 129 mm × 205,5 mm;dolny wylot: 125mm×129mm×217mm Masa gołego metalu <2kg Oznaczenie przyrostka Dolny wylot (– A);szeroka temperatura (-W);RS232(-2);RS485(-4) Fala laserowa 905nm Produkty laserowe klasy 1, bezpieczne dla oczu (IEC 60825-1) Napięcie robocze DC10 ~ 32V, zalecane napięcie: DC24V/DC12V Prąd rozruchowy 2A @ DC24V, strona Lidar;2,5A @ DC12V Strona Lidar Zasilanie ogrzewania DC24V Zasilacz... -
czujnik laserowy pojazdu
Model Seria CET-1230HS Wymiary całkowite Tylna linia odpływowa: 130 × 102 × 157 mm Dolna linia odpływowa: 108 × 102 × 180 mm Masa gołego metalu -
Piezoelektryczny kwarcowy czujnik dynamicznego ważenia CET8312
Piezoelektryczny kwarcowy czujnik ważenia dynamicznego CET8312 charakteryzuje się szerokim zakresem pomiarowym, dobrą stabilnością długoterminową, dobrą powtarzalnością, wysoką precyzją pomiaru i wysoką częstotliwością odpowiedzi, dlatego szczególnie nadaje się do dynamicznego wykrywania ważenia.Jest to sztywny, paskowy, dynamiczny czujnik ważący oparty na zasadzie piezoelektrycznej i opatentowanej konstrukcji.Składa się z piezoelektrycznego arkusza kryształu kwarcu, płytki elektrody i specjalnego urządzenia nośnego belki.Podzielone na specyfikacje o wielkości 1 metra, 1,5 metra, 1,75 metra i 2 metrów, można je łączyć w różne wymiary czujników ruchu drogowego, można dostosować do potrzeb dynamicznego ważenia nawierzchni drogi.
-
Piezoelektryczny czujnik ruchu dla AVC (automatyczna klasyfikacja pojazdów)
Inteligentny czujnik ruchu CET8311 przeznaczony jest do montażu stałego lub tymczasowego na drodze lub pod drogą w celu gromadzenia danych o ruchu drogowym.Unikalna konstrukcja czujnika pozwala na jego montaż bezpośrednio pod drogą w elastycznej formie i dzięki temu dopasowuje się do konturu drogi.Płaska konstrukcja czujnika jest odporna na hałas drogowy powstający na skutek zakrzywienia nawierzchni drogi, sąsiednich pasów ruchu oraz docierających do pojazdu fal zaginających.Małe nacięcie w chodniku zmniejsza uszkodzenia nawierzchni drogi, przyspiesza montaż i zmniejsza ilość zaczynu potrzebnego do montażu.
-
Kurtyna świetlna na podczerwień
Bez martwej strefy
Solidna konstrukcja
Funkcja autodiagnostyki
Zakłócenia przeciwświetlne -
Pojazd na podczerwień
Inteligentna funkcja ogrzewania.
Funkcja autodiagnostyki.
Wyjście detekcyjne Funkcja wyjścia alarmowego.
Komunikacja szeregowa RS 485.
Precyzja separacji pojazdów na poziomie 99,9%.
Stopień ochrony: IP67. -
Instrukcje sterowania systemem Wim
Przegląd systemu Kwarcowy system ważenia dynamicznego Enviko wykorzystuje wbudowany system operacyjny Windows 7, magistralę PC104 + rozszerzalną magistralę i komponenty o szerokim zakresie temperatur.System składa się głównie ze sterownika, wzmacniacza ładowania i kontrolera IO.System zbiera dane z czujnika ważenia dynamicznego (kwarcowego i piezoelektrycznego), cewki czujnika masy (laserowy detektor końca), identyfikatora osi i czujnika temperatury i przetwarza je w kompletne informacje o pojeździe oraz informacje o ważeniu, w tym... -
Wzmacniacz ładowania CET-DQ601B
Przegląd funkcji Wzmacniacz ładunku CET-DQ601B jest kanałowym wzmacniaczem ładunku, którego napięcie wyjściowe jest proporcjonalne do ładunku wejściowego.Wyposażony w czujniki piezoelektryczne może mierzyć przyspieszenie, ciśnienie, siłę i inne wielkości mechaniczne obiektów.Jest szeroko stosowany w oszczędzaniu wody, energetyce, górnictwie, transporcie, budownictwie, trzęsieniach ziemi, lotnictwie, broni i innych działach.Instrument ten ma następującą charakterystykę.1). Struktura jest rozsądna, obwód ... -
Bezdotykowy identyfikator osi
Wprowadzenie Inteligentny, bezdotykowy system identyfikacji osi automatycznie rozpoznaje liczbę osi przechodzących przez pojazd poprzez czujniki wykrywania osi pojazdu zainstalowane po obu stronach drogi i przekazuje odpowiedni sygnał identyfikacyjny do komputera przemysłowego;Projekt planu wdrożenia systemu nadzoru załadunku towarów takiego jak kontrola wstępna wejścia i stała stacja najazdowa;ten system może dokładnie wykryć liczbę ... -
Instrukcja AI
W oparciu o samodzielnie opracowaną platformę do tworzenia algorytmów obrazu głębokiego uczenia się, zintegrowana jest wysokowydajna technologia chipów przepływu danych i technologia wizyjna AI, aby zapewnić dokładność algorytmu;system składa się głównie z identyfikatora osi AI i hosta identyfikacji osi AI, które służą do identyfikacji liczby osi, informacji o pojeździe, takich jak typ osi, opony pojedyncze i bliźniacze.Funkcje systemu 1).dokładna identyfikacja Potrafi dokładnie zidentyfikować numer... -
Akcelerometr piezoelektryczny CJC3010
Dane techniczne CJC3010 CHARAKTERYSTYKA DYNAMICZNA CJC3010 Czułość (±10％) 12pC/g Nieliniowość ≤1% Pasmo przenoszenia (±5%；oś X, oś Y) 1~3000 Hz Pasmo przenoszenia (±5％；oś Z) 1 ~6000 Hz Częstotliwość rezonansowa (oś X, oś Y) Częstotliwość rezonansowa 14 kHz (oś X, oś Y) 28 KHz Czułość poprzeczna ≤5% CHARAKTERYSTYKA ELEKTRYCZNA Rezystancja ≥10 GΩ Pojemność 800 pF Izolacja uziemienia CHARAKTERYSTYKA ŚRODOWISKOWA Zakres temperatur... -
Instrukcja obsługi Lidaru serii LSD1xx
Powłoka odlewnicza ze stopu aluminium, mocna konstrukcja i niewielka waga, łatwa w montażu;
Laser klasy 1 jest bezpieczny dla oczu ludzi;
Częstotliwość skanowania 50 Hz spełnia wymagania szybkiego wykrywania;
Wewnętrzna zintegrowana grzałka zapewnia normalną pracę w niskiej temperaturze;
Funkcja autodiagnostyki zapewnia normalne działanie radaru laserowego;
Najdłuższy zasięg wykrywania wynosi do 50 metrów;
Kąt detekcji: 190°;
Filtrowanie kurzu i zakłócenia świetlne, IP68, przystosowane do użytku na zewnątrz;
Funkcja wejścia przełączającego (LSD121A,LSD151A)
Być niezależnym od zewnętrznego źródła światła i utrzymywać dobry stan detekcji w nocy;
Certyfikat CE
