Bezdotykowy identyfikator osi
Krótki opis:
Szczegóły produktu
Tagi produktów
Wstęp
Inteligentny, bezdotykowy system identyfikacji osi automatycznie rozpoznaje liczbę osi przechodzących przez pojazd poprzez czujniki wykrywania osi pojazdu zainstalowane po obu stronach drogi i przekazuje odpowiedni sygnał identyfikacyjny do komputera przemysłowego;Projekt planu wdrożenia systemu nadzoru załadunku towarów takiego jak kontrola wstępna wejścia i stała stacja najazdowa;system ten może dokładnie wykryć liczbę osi i kształty osi przejeżdżających pojazdów, identyfikując w ten sposób typ pojazdów;może być używany samodzielnie lub z innymi systemami ważenia, systemem automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych i innymi zintegrowanymi aplikacjami, tworząc kompletny system automatycznego wykrywania pojazdów.
Zasada systemowa
Przyrząd do identyfikacji osi składa się z laserowego czujnika podczerwieni, pokrywy uszczelniającej czujnika i procesora sygnału przekaźnikowego.Gdy pojazd przechodzi przez urządzenie, laserowy czujnik podczerwieni może używać lasera podczerwonego do strzelania zgodnie ze szczeliną między osią pojazdu a osią;liczbę bloków uznaje się za liczbę osi pojazdu;liczba osi jest konwertowana przez wzmacniacz na funkcję włączenia/wyłączenia. Sygnał jest następnie wysyłany do powiązanego sprzętu.Czujniki osi wykrywającej są zainstalowane po obu stronach drogi i nie mają na nie wpływu wytłaczanie opon, odkształcenia drogi i wpływy środowiska, takie jak deszcz, śnieg, mgła i niska temperatura;sprzęt może pracować normalnie i stabilnie, z niezawodnym wykrywaniem i długą żywotnością.
Wydajność systemu
1). Można wykryć liczbę osi pojazdu i ustawić pojazd do przodu i do tyłu;
2).Prędkość 1-20 km/h;
3). Dane detekcyjne są wyprowadzane przez analogowy sygnał napięciowy, a wzmacniacz może zostać dodany w celu przełączenia na sygnał przełączający;
4). Konstrukcja izolacji wyjścia zasilania i sygnału, silna zdolność przeciwzakłóceniowa;
5). Laserowy czujnik podczerwieni charakteryzuje się dużym wzmocnieniem światła i nie wymaga fizycznej synchronizacji;
6). Zmierzona odległość laserowego promieniowania podczerwonego (60-80 metrów);
7). Można wybrać punkt pojedynczy, punkt podwójny, mechanizm odporności na uszkodzenia dwupunktowe jest wyższy;
8). Temperatura: -40 ℃ -70 ℃
Indeks techniczny
Wskaźnik rozpoznawania osi | Wskaźnik identyfikacji ≥99,99% |
Test prędkości | 1-20 km/godz |
SI | Analogowy sygnał napięciowy, sygnał ilości przełącznika |
Dane testowe | Numer osi pojazdu (nie można rozróżnić pojedynczego, podwójnego) |
Napięcie robocze | 5 V prądu stałego |
Temperatura pracy | -40~70C |