-
Piezoelektryczny kwarcowy czujnik dynamicznego ważenia CET8312
Piezoelektryczny kwarcowy czujnik ważenia dynamicznego CET8312 charakteryzuje się szerokim zakresem pomiarowym, dobrą stabilnością długoterminową, dobrą powtarzalnością, wysoką precyzją pomiaru i wysoką częstotliwością odpowiedzi, dlatego szczególnie nadaje się do dynamicznego wykrywania ważenia.Jest to sztywny, paskowy, dynamiczny czujnik ważący oparty na zasadzie piezoelektrycznej i opatentowanej konstrukcji.Składa się z piezoelektrycznego arkusza kryształu kwarcu, płytki elektrody i specjalnego urządzenia nośnego belki.Podzielone na specyfikacje o wielkości 1 metra, 1,5 metra, 1,75 metra i 2 metrów, można je łączyć w różne wymiary czujników ruchu drogowego, można dostosować do potrzeb dynamicznego ważenia nawierzchni drogi.
-
Piezoelektryczny czujnik ruchu dla AVC (automatyczna klasyfikacja pojazdów)
Inteligentny czujnik ruchu CET8311 przeznaczony jest do montażu stałego lub tymczasowego na drodze lub pod drogą w celu gromadzenia danych o ruchu drogowym.Unikalna konstrukcja czujnika pozwala na jego montaż bezpośrednio pod drogą w elastycznej formie i dzięki temu dopasowuje się do konturu drogi.Płaska konstrukcja czujnika jest odporna na hałas drogowy powstający na skutek zakrzywienia nawierzchni drogi, sąsiednich pasów ruchu oraz docierających do pojazdu fal zaginających.Małe nacięcie w chodniku zmniejsza uszkodzenia nawierzchni drogi, przyspiesza montaż i zmniejsza ilość zaczynu potrzebnego do montażu.
-
Kurtyna świetlna na podczerwień
Bez martwej strefy
Solidna konstrukcja
Funkcja autodiagnostyki
Zakłócenia przeciwświetlne -
Pojazd na podczerwień
Inteligentna funkcja ogrzewania.
Funkcja autodiagnostyki.
Wyjście detekcyjne Funkcja wyjścia alarmowego.
Komunikacja szeregowa RS 485.
Precyzja separacji pojazdów na poziomie 99,9%.
Stopień ochrony: IP67. -
Instrukcje sterowania systemem Wim
Przegląd systemu Kwarcowy system ważenia dynamicznego Enviko wykorzystuje wbudowany system operacyjny Windows 7, magistralę PC104 + rozszerzalną magistralę i komponenty o szerokim zakresie temperatur.System składa się głównie ze sterownika, wzmacniacza ładowania i kontrolera IO.System zbiera dane z czujnika ważenia dynamicznego (kwarcowego i piezoelektrycznego), cewki czujnika masy (laserowy detektor końca), identyfikatora osi i czujnika temperatury i przetwarza je w kompletne informacje o pojeździe oraz informacje o ważeniu, w tym... -
Wzmacniacz ładowania CET-DQ601B
Przegląd funkcji Wzmacniacz ładunku CET-DQ601B jest kanałowym wzmacniaczem ładunku, którego napięcie wyjściowe jest proporcjonalne do ładunku wejściowego.Wyposażony w czujniki piezoelektryczne może mierzyć przyspieszenie, ciśnienie, siłę i inne wielkości mechaniczne obiektów.Jest szeroko stosowany w oszczędzaniu wody, energetyce, górnictwie, transporcie, budownictwie, trzęsieniach ziemi, lotnictwie, broni i innych działach.Instrument ten ma następującą charakterystykę.1). Struktura jest rozsądna, obwód ... -
Bezdotykowy identyfikator osi
Wprowadzenie Inteligentny, bezdotykowy system identyfikacji osi automatycznie rozpoznaje liczbę osi przechodzących przez pojazd poprzez czujniki wykrywania osi pojazdu zainstalowane po obu stronach drogi i przekazuje odpowiedni sygnał identyfikacyjny do komputera przemysłowego;Projekt planu wdrożenia systemu nadzoru załadunku towarów takiego jak kontrola wstępna wejścia i stała stacja najazdowa;ten system może dokładnie wykryć liczbę ... -
Instrukcja AI
W oparciu o samodzielnie opracowaną platformę do tworzenia algorytmów obrazu głębokiego uczenia się, zintegrowana jest wysokowydajna technologia chipów przepływu danych i technologia wizyjna AI, aby zapewnić dokładność algorytmu;system składa się głównie z identyfikatora osi AI i hosta identyfikacji osi AI, które służą do identyfikacji liczby osi, informacji o pojeździe, takich jak typ osi, opony pojedyncze i bliźniacze.Funkcje systemu 1).dokładna identyfikacja Potrafi dokładnie zidentyfikować numer...
