Piezoelektryczny kwarcowy czujnik dynamicznego ważenia CET8312
Krótki opis:
CET8312 Piezoelektryczny kwarcowy czujnik dynamicznego ważenia charakteryzuje się szerokim zakresem pomiarowym, dobrą stabilnością długoterminową, dobrą powtarzalnością, wysoką precyzją pomiaru i wysoką częstotliwością odpowiedzi, dzięki czemu jest szczególnie odpowiedni do dynamicznego wykrywania ważenia.Jest to sztywny, paskowy czujnik ważenia dynamicznego oparty na zasadzie piezoelektrycznej i opatentowanej konstrukcji.Składa się z arkusza piezoelektrycznego kryształu kwarcu, płytki elektrodowej i specjalnego urządzenia do przenoszenia wiązki.Podzielony na 1 metr, 1,5 metra, 1,75 metra, 2 metry specyfikacji, może być łączony w różne wymiary czujników ruchu drogowego, może dostosować się do dynamicznych potrzeb ważenia nawierzchni drogi.
Szczegóły produktu
Tagi produktów
Parametry techniczne
| Wymiary przekroju poprzecznego | （48mm+58mm）*58mm | ||
| Długość | 1m, 1,5m, 1,75m, 2m | ||
| Zakres ważenia kół | 0,05T (35T) | ||
| Przeciążalność | 150% FS | ||
| Czułość obciążenia | 2±5%pC/N | ||
| Zakres prędkości | （0,5～100）km/h | ||
| Stopień ochrony | IP68 | Impedancja wyjściowa | >1010Ω |
| Temp. pracy | -45～80℃ | Efekt temperatury wyjściowej | <0.04%FS/℃ |
| Połączenie elektryczne | Kabel koncentryczny z szumami statycznymi o wysokiej częstotliwości | ||
| Powierzchnia nośna | Powierzchnia łożyska może być polerowana | ||
| Nieliniowy | ≤±2% FS (precyzja statycznej kalibracji czujników w każdym punkcie) | ||
| Spójność | ≤±4% FS (statyczna dokładność kalibracji różnych punktów położenia czujnika) | ||
| Powtarzalność | ≤±2% FS (precyzja statycznej kalibracji czujników w tej samej pozycji) | ||
| Zintegrowany błąd precyzji | ≤±5% | ||
Metoda instalacji
Ogólna struktura
Aby zapewnić efekt testowy całej instalacji czujnika, wybór miejsca powinien być ścisły.Sugeruje się, aby jako podstawę instalacji czujnika wybrać sztywną nawierzchnię cementową, a nawierzchnię elastyczną, taką jak asfalt, należy poddać reformom.W przeciwnym razie może to wpłynąć na dokładność pomiaru lub żywotność czujnika.
Uchwyt montażowy
Po ustaleniu lokalizacji wspornik montażowy z otworami dostarczonymi wraz z czujnikami należy przymocować do czujnika dłuższą taśmą wiązałkową, a następnie za pomocą małego trójkątnego kawałka drewna włożyć w szczelinę między pasem mocującym i wspornik montażowy, aby można go było dokręcić.Jeżeli siła robocza jest wystarczająca, etap (2) i (3) można wykonać jednocześnie.Jak wyżej.
Rowkowanie w chodniku
Użyj linijki lub innego narzędzia, aby określić pozycję montażu czujnika ważenia dynamicznego.Przecinarka służy do otwierania prostokątnych rowków na drodze.
Jeżeli rowki są nierówne i mają niewielkie wybrzuszenia na krawędzi rowków, szerokość rowków jest o 20 mm większa niż w przypadku czujnika, głębokość rowków jest o 20 mm większa niż w przypadku czujnika i o 50 mm dłuższa niż czujnik.Rowek kablowy ma szerokość 10 mm, głębokość 50 mm;
Jeżeli rowki są starannie wykonane, a krawędzie rowków są gładkie, szerokość rowków jest o 5-10mm większa niż w przypadku czujników, głębokość rowków jest o 5-10mm większa niż w przypadku czujników, a długość rowków jest o 20-50 mm więcej niż czujniki.Rowek kablowy ma szerokość 10 mm, głębokość 50 mm.
Dno należy przyciąć, muł i wodę w rowkach przedmuchać pompą powietrza (do dokładnego wysuszenia do wypełnienia fugi), a górną powierzchnię obu stron rowków zakleić taśmą.
Fugowanie po raz pierwszy
Otworzyć zaprawę montażową, zgodnie z zalecaną proporcją, aby przygotować wymieszaną zaprawę, szybko wymieszać zaprawę narzędziami, a następnie równomiernie wylać wzdłuż kierunku długości rowka, pierwsze wypełnienie rowka powinno być mniejsze niż 1/3 głębokości rowek.
Umieszczenie czujnika
Delikatnie umieść czujnik wraz ze wspornikiem montażowym w szczelinie wypełnionej zaprawą, wyreguluj wspornik montażowy i spraw, aby każdy punkt podparcia dotykał górnej powierzchni szczeliny i upewnij się, że czujnik znajduje się w środku szczeliny.Gdy dwa lub więcej czujników jest zainstalowanych w tym samym gnieździe, szczególną uwagę należy zwrócić na część łączącą.
Górna powierzchnia obu czujników musi znajdować się na tym samym poziomie, a złącze powinno być jak najmniejsze, w przeciwnym razie wystąpi błąd pomiaru.Oszczędź jak najwięcej czasu w kroku (4) i (5), w przeciwnym razie fuga utwardzi (1-2 godziny normalnego czasu utwardzania naszego kleju).
Demontaż wspornika montażowego i drugiej fugowania
Po całkowitym utwardzeniu zaprawy należy obserwować efekt początkowej instalacji czujnika i w razie potrzeby wyregulować go w odpowiednim czasie.Wszystko jest w zasadzie gotowe, następnie zdejmij wspornik, kontynuuj powtórne fugowanie.Ten wtrysk jest ograniczony do wysokości powierzchni czujnika.
Fugowanie po raz trzeci
W okresie dojrzewania należy zwrócić uwagę na zwiększenie ilości fugi w dowolnym momencie, aby ogólny poziom fugi po wypełnieniu był nieco wyższy niż nawierzchnia drogi.
Szlifowanie powierzchni
Gdy cała fuga montażowa osiągnie odpowiednią wytrzymałość, oderwij taśmę i zeszlifuj powierzchnię rowka oraz nawierzchnię drogi, przeprowadź test obciążenia wstępnego standardowym pojazdem lub innymi pojazdami, aby sprawdzić, czy instalacja czujnika jest prawidłowa.
Jeśli test wstępnego obciążenia jest normalny, instalacja jest
zakończony.
Uwagi dotyczące instalacji
5.1 Surowo zabrania się używania czujnika poza zakresem i temperaturą pracy przez długi czas.
5.2 Surowo zabrania się pomiaru rezystancji izolacji czujnika miernikiem o wysokiej rezystancji powyżej 1000V.
5.3 Personel nieprofesjonalny ma surowy zakaz sprawdzania tego.
5.4 Medium pomiarowe powinno być kompatybilne z materiałami aluminiowymi, w innym przypadku wymagane są specjalne instrukcje przy zamówieniu.
5.5Wyjściowy koniec czujnika L5/Q9 powinien być utrzymywany w stanie suchym i czystym podczas pomiaru, w przeciwnym razie sygnał wyjściowy będzie niestabilny.
5.6 Powierzchnia nacisku czujnika nie może być uderzana tępym narzędziem lub z dużą siłą.
5.7 Szerokość pasma wzmacniacza ładunku powinna być wyższa niż szerokość czujnika, z wyjątkiem tego, że nie ma specjalnych wymagań dotyczących odpowiedzi częstotliwościowej.
5.8Instalacja czujników powinna być przeprowadzona w ścisłej zgodności z odpowiednimi wymaganiami instrukcji w celu uzyskania dokładnego pomiaru.
5.9 Jeżeli w pobliżu pomiaru występują silne zakłócenia elektromagnetyczne, należy zastosować pewne środki ekranowania.
5.10Kabel czujnika i wzmacniacza ładunku musi używać kabla koncentrycznego z zakłóceniami statycznymi o wysokiej częstotliwości.
Załączniki
Instrukcja 1 szt.
Kwalifikacja weryfikacji 1 szt. Certyfikat 1 szt.
Zawieszka 1 szt.
Kabel wyjściowy Q9 1 szt.