CET-8311 Piezo Trafficto wysokowydajne urządzenie zaprojektowane do gromadzenia danych o ruchu drogowym. Niezależnie od tego, czy jest zainstalowany na stałe, czy czasowo, CET-8311 można elastycznie zainstalować na drodze lub poniżej, zapewniając dokładne informacje o ruchu. Jego unikalna struktura i płaska konstrukcja pozwalają mu dostosować się do profilu drogi, zmniejszyć hałas drogowy i poprawić dokładność i niezawodność gromadzenia danych.
Dwa typy dla czujnika ruchu CET-8311 Piezo:
Klasa I (Waish In Motion, WIM): Używany do dynamicznych aplikacji ważenia, z spójnością wyjściową ± 7%, odpowiednią dla aplikacji wymagających wysokiej precyzji danych dotyczących wagi.
Klasa II (klasyfikacja): Używany do zliczania pojazdu, klasyfikacji i wykrywania prędkości, z spójnością wyjściową ± 20%. Jest bardziej ekonomiczny i nadaje się do zastosowań w zarządzaniu o dużym natężeniu ruchu.
Główne cechy czujnika ruchu CET-8311 Piezo
1. Old zamkniętych, bez komponentów elektronicznych, materiał wytwarza energię elektryczną pod wpływem.
2. Wydajna wydajność w pomiarach dynamicznych, wykrywanie informacji o jednoosiowej w czasie rzeczywistym, z dokładnym oddzieleniem ciągłych obciążeń osi.
3. Instalacja z minimalnym uszkodzeniem drogi, wymagając wykopu 20 × 30 mm.
4. Zintegrowane z drogą, nienaruszone przez deszcz, śnieg, lód lub mróz, bez konieczności konserwacji.
5. Instalowane spłukiwanie z powierzchnią drogi, zapewniając płynne przejście pojazdów.
6. Przetwarzanie równoległego do modułu czujnika i przetwarzania, zapewniając szybkie obsługę danych.
7. Czujnik jest osadzony w drodze i uziemiony, aby pozostać spłukiwaniem powierzchni drogi. Moduł przetwarzania czujnika działa równolegle, umożliwiając szybkie przetwarzanie danych bez brakujących lub fałszywych wykryć. Czujnik dokładnie przechwytuje sygnały elektryczne na duże odległości.
8. Skupicznie izoluje ciśnienie poziome, zapewniając dokładne wykrywanie siły pionowej.
9. Długie życie, nie wymaga ochrony zewnętrznej, zdolnej do wytrzymania ponad 40 milionów przejść osi.
10. Podobne dla szerokich pasów.
11. Przyprawy do zmian powierzchni drogi bez wpływu na analizę danych.
Główne parametry czujnika ruchu CET-8311 Piezo
| Wyjściowa jednorodność | ± 20% dla klasy II (klasyfikacja) ± 7% dla klasy I (ważenie ruchu) |
| Zakres temperatur roboczych | -40 ℃～85 ℃； |
| Wrażliwość na temperaturę | 0,2%/℃； |
| Typowy poziom wyjściowy | W 25ºC, za pomocą gumowej głowicy 250 mm*6,3 mm, naciskając siłę 500 kg, szczytowy wyjście 11-13v |
| Współczynnik piezoelektryczny | 22 szt./N |
| Center Core | 16 miernik, płaski, pleciony, srebrny drut miedziany |
| Materiał piezoelektryczny | Owinięty spiralą film piezoelektryczny PVDF |
| Zewnętrzna pochwa | Mosiądz o grubości 0,4 mm |
| Pasywny kabel sygnałowy | RG58A/U, przy użyciu osłony polietylenowej o dużej gęstości, można bezpośrednio zakopać; Średnica zewnętrzna 4 mm, znamionowa pojemność 132pf/m |
| Życie produktu | > 40 do 100 milionów czasów osi |
| Pojemność | 3,3 m, kabel 40M, 18,5nf |
| Odporność na izolację | DC 500V> 2000 MΩ |
| Opakowanie | Czujniki są pakowane 2 na pudełko (pudełko papierowe 520 × 520 × 145 mm) |
| Wsporniki instalacyjne | Zawiera wsporniki. Jeden wspornik na 150 mm |
| Wymiary czujnika | 1,6 mm*6,3 mm, ± 1,5% |
| Rozmiar szczeliny instalacji | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: No. 2004, Unit 1, Building 2, nr 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Biuro w Hongkongu: 8F, budynek Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hongkong
Czas po: 05-2024
