System egzekwowania przepisów dotyczących ważenia w ruchu (WIM) oparty na kwarcu firmy Enviko

Opis funkcji
●W przypadku pojazdów przejeżdżających głównym pasem autostrady system ważenia może automatycznie wykrywać całkowitą masę pojazdu, nacisk na oś, liczbę osi i opon, rozstaw osi, prędkość pojazdu i przyspieszenie pojazdu.
●System umożliwia dokładne i efektywne rozdzielanie pojazdów oraz radzenie sobie z nietypowymi sytuacjami na drodze, takimi jak kolejki pojazdów czy zmiana pasa ruchu, zapewniając zgodność między pojazdami i danymi.
●System ma funkcję automatycznego buforowania, co pozwala mu przechowywać określoną ilość danych. Jeśli transmisja danych do komputera przeciążeniowego przy drodze zawiedzie, system może ponownie wysłać dane, zapewniając unikalność i integralność danych.
●Informacje o ważeniu mogą być przesyłane do komputera sterującego za pomocą określonego interfejsu danych.
●System posiada funkcję autodiagnostyki błędów. Jeśli wystąpi jakakolwiek awaria sprzętu lub linii, system może uzyskać odpowiednie informacje o usterce.
●System może sprostać potrzebom nieprzerwanej, ciągłej i całorocznej pracy w trybie bezobsługowym.
●W przypadku pojazdów z naczepami, których przednie i tylne tablice rejestracyjne różnią się, system dodaje urządzenie do wykrywania pojazdów z tyłu, które rejestruje zarówno przednią tablicę rejestracyjną, jak i tablicę rejestracyjną przyczepy.
●System może wykonać dwa zdjęcia panoramiczne przeciążonych pojazdów (obejmujące cały widok pojazdu, tablicę rejestracyjną, kolor, model i charakterystyczne cechy geograficzne).
Komponenty systemu
System ciągłego ważenia składa się z dynamicznego systemu ważenia o dużej prędkości, systemu rozdzielania pojazdów, systemu rozpoznawania pojazdów, systemu monitoringu wizyjnego przy drodze, systemu udostępniania informacji przy drodze oraz systemu transmisji zintegrowanej informacji przy drodze.