
W ostatnich latach przeciążony i duży transport pojazdów towarowych drogowych stał się poważnym problemem zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego w całym kraju. Systemy ważenia motii (WIM) są obecnie najczęściej stosowane i skuteczne miarę rządzenia przeciążonym i dużym transportem na autostradach.

Systemy ważenia kwarcowego są wiodącymi na całym świecie systemy ważenia motory (WIM). Ich podstawowym składnikiem jest czujnik kwarcu, który jest wykonany ze specjalnie przetworzonych kryształów kwarcu. Czujniki kwarcowe nie mają części mechanicznych i nie mają ochoty. Po instalacji są one osadzone na powierzchni drogi i mają długą żywotność (brak awarii w ciągu 10 lat) i ocenę ochrony IP68.

Oto cechy czujników kwarcowych opracowanych przez Enviko:
(1) Z kryształem kwarcu jako „serca” czujnik kwarcu ma doskonałe wyjście liniowe, spójna powtarzalność sygnału wyjściowego, wysoka integracja systemu, przygotowanie do ważenia, wysoki stopień automatyzacji, stabilna i niezawodna wydajność, zapewniając dokładną stabilność ważenia, Bez dryfu sygnału i łatwa kalibracja.
(2) Kryształ kwarcowy powstaje w drodze specjalnego przetwarzania i wykorzystuje urządzenie do konwersji ciśnienia/ładunku czujnika. Charakteryzuje się stabilną wydajnością pracy, w pełni uszczelnioną strukturą, brakiem ruchu mechanicznego i zużycia, wodoodpornego, odpornego na piasek, odpornych na korozję, trwałego i bezobsługowego.
(3) Na dokładność ważenia systemu nie ma wpływu hamowanie, przyspieszenie, zmiana pasa itp. Pojazdów przechodzących przez czujnik.
(4) anty-cheating: duży odsłonięty obszar ogólnych zakrzywionych czujników ułatwia określenie pozycji instalacji, a sterowniki mogą uniknąć wykrycia przez „objazdy w kształcie litery S” i „skakanie skal”. Czujnik kryształu kwarcu jest bardzo mały i tworzy całość z powierzchnią drogi po instalacji, co utrudnia kierowcom dokładne określenie jego konkretnej pozycji, a tym samym niezdolne do angażowania się w zachowania oszustwa „objazdowe” i „przeskakiwania skal”.
(5) Prosta instalacja, minimalna ilość szczelin dróg (szerokość 70 mm głębokości 50 mm) i niskie uszkodzenia konstrukcji dróg.
(6) Krótki okres budowy, z wykorzystaniem importowanych materiałów żywicy epoksydowej, jednorazowe wylewanie, 2-3 godziny utwardzania i średnio tylko jednego dnia roboczego w celu ukończenia dynamicznego systemu ważenia jednego pasa.
(7) Silna zdolność adaptacyjna: odpowiednia do pionowych zboczy na dużych kątach, poziomych zboczy, ostrych krzywych, ścieżek, których nie można odprowadzić, i chodniki mostowe. Podczas instalacji na tych specjalnych pasach nie jest wymagana droga 改造.
(8) Szerszy zakres prędkości wykrywania dynamicznego: Zmierzony efektywny zakres prędkości przechodzenia pojazdu czujnika kryształu kwarcowego wynosi 0-200 km/h, a tę samą dokładność ważenia można zapewnić, nawet gdy pojazd zmienia prędkość.
(9) Zakres adaptacji temperatury: nie wpływ na zmiany temperatury, więc nie ma potrzeby ponownej kalibracji z powodu zmian sezonowych i temperaturowych, a dokładność pomiaru można zapewnić w różnych trudnych środowiskach.
(10) Błąd ważenia ≤2,5%; Błąd pomiaru prędkości ≤1%.
(11) Nie wymaga drenażu, bez konserwacji: czujniki kwarcowe wykorzystują importowaną żywicę epoksydową do jednorazowego odlewania, zintegrowane z bazą dróg po instalacji.
(12) Trwałe życie usług: czujniki kwarcowe mają doskonałą stabilność czasu bez „efektów starzenia”, wymagając niewielkiej ponownej kalibracji lub żadnej, z żywotnością usługi co najmniej 10 lat.

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: No. 2004, Unit 1, Building 2, nr 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Biuro w Hongkongu: 8F, budynek Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hongkong
Czas postu: 29-2024 kwietnia