Czujnik ruchu piezoelektryczny dla AVC (automatyczna klasyfikacja pojazdów)

Krótki opis:

Inteligentny czujnik ruchu CET8311 jest przeznaczony do stałej lub tymczasowej instalacji na drodze lub pod drogą w celu gromadzenia danych o ruchu. Unikalna struktura czujnika pozwala na zamontowanie bezpośrednio pod drogą w elastycznej formie, a zatem jest zgodna z konturem drogi. Płaska konstrukcja czujnika jest odporna na hałas drogowy spowodowany zginaniem powierzchni drogi, sąsiednich pasów i fal zginających zbliżających się do pojazdu. Małe nacięcie chodnika zmniejsza uszkodzenie powierzchni drogi, zwiększa prędkość instalacji i zmniejsza ilość fugi wymaganej do instalacji.

Wyślij e -mail

Szczegóły produktu

Wstęp

Zaletą inteligentnego czujnika ruchu CET8311 jest to, że może on uzyskać dokładne i specyficzne dane, takie jak dokładny sygnał prędkości, sygnał wyzwalacza i informacje o klasyfikacji. Może od dłuższego czasu statystyki informacji o ruchu zwrotnym, z dobrą wydajnością, wysoką niezawodnością i łatwą instalacją. Wysokie koszty, stosowane głównie w wykrywaniu liczby osi, rozstawu osi, monitorowania prędkości pojazdu, klasyfikacji pojazdu, dynamicznej ważenia i innych obszarach ruchu.

Ogólny wymiar

Np. L = 1,78 metra; Długość czujnika wynosi 1,82 metra; Całkowita długość wynosi 1,94 metra

Długość czujnika	Widoczna długość mosiądzu	Całkowitą długość (w tym końce)
6 '(1,82 m)	70 '' (1,78 m)	76 '' (1,93 m)
8 '(2,42 m)	94 '' (2,38 m)	100 '' (2,54 m)
9 '(2,73 m)	106 '' (2,69 m)	112 '' (2,85 m)
10 '(3,03 m)	118 '' (3,00 m)	124 '' (3,15 m)
11 '(3,33 m)	130 '' (3,30 m)	136 '' (3,45 m)

Parametry techniczne

Model nr	QSY8311
Rozmiar sekcji	～3 × 7 mm²
Długość	można dostosować
Współczynnik piezoelektryczny	≥20pc/n Wartość nominalna
Odporność na izolację	＞500 mΩ
Równoważna pojemność	～6,5nf
Temperatura pracy	-25 ℃～60 ℃
Interfejs	Q9
Wspornik montażowy	Przymocuj wspornik montażowy z czujnikiem (materiał nylonowy nie poddany recyklingowi). Wspornik 1 szt. Każdy 15 cm

Przygotowanie instalacji

Wybór sekcji dróg:
a) Wymagania dotyczące ważenia sprzętu: Długo stabilność i niezawodność
b) Wymaganie na dół: sztywność

Metoda instalacji

5.1 Cuting Slot:

Kroki

Zdjęcie

1） Znaki ostrzegawcze konstrukcji należy umieścić przed placem budowy. gabinet.3） Gniazdo do cięcia: Użyj noża, aby otworzyć kwadratowy rowek na drodze wzdłuż linii znakowania. Wymiar przekroju rowka powinien być dokładnie kontrolowany w określonym zakresie (patrz schemat po prawej stronie). Zgodnie z długością czujnika pogłębiaj głębokość rowka kończy się na 50 mm (aby dostosować się do głowy i końca czujnika).

4） Przełom drogowy:uSE A Hammer, aby groove i przyciąć dno groove. Dno groove należy przycinać tak płynnie, jak to możliwe.

Zgodnie z rysunkiem: odpowiedni obraz i odpowiednie podstawowe rysunki konstrukcyjne.

Główny sprzęt: maszyna do cięcia chodnika, młot uderzeniowy, motyka, wiertarka.

Notatka:

Kontroluj głębokość kruszenia rowka montażowego. Jeżeli jest zbyt płytki, czujnik i wspornik nie można osadzić. Jeśli jest zbyt głęboka, ilość zaprawybędzie duży.

cementbędzie duży.

1) Wymiar przekroju

A = 20 mm (± 3 mm) mm；B = 30 (± 3 mm) mm

2) Długość Groove

Długość szczeliny powinna wynosić ponad 100 do 200 mm całkowitej długości czujnika.

Całkowita długość czujnika:

I = L+165 mm, L dotyczy długości mosiądzu (patrz etykieta).

5.2 Czyste i suche kroki

1, aby upewnić się, że materiał doniki można dobrze połączyć z powierzchnią dróg po napełnieniu, szczelinę instalacyjną należy umyć za pomocą czystości wysokiego ciśnienia, a powierzchnię rowka należy umyć szczotką stalową i Sprężarka powietrza/ pistolet powietrza pod wysokim ciśnieniem lub dmuchawa jest używana po czyszczeniu do wysuszenia wody.

2, po oczyszczeniu zanieczyszczeń, należy wyczyścić pływające popiół na powierzchni konstrukcyjnej. Jeśli nagromadzona jest woda lub oczywista widoczna wilgoć, użyj sprężarki powietrza (pistolet powietrza pod wysokim ciśnieniem) lub dmuchawy, aby ją wysuszyć.

3, po zakończeniu czyszczenia nakładana jest taśma uszczelniająca (szerokość większa niż 50 mm)
do powierzchni drogi wokół wycięcia, aby zapobiec zanieczyszczeniu zaprawy.

5.3 test instalacji

1, Pojemność testowa: Użyj cyfrowego multi-metra, aby zmierzyć całkowitą pojemność czujnika z podłączonym kablem. Zmierzona wartość powinna znajdować się w zakresie określonym przez odpowiedni czujnik długości i arkusz danych kablowych. Zakres testera jest zwykle ustawiony na 20nf. Czerwona sonda jest podłączona do rdzenia kabla, a czarna sonda jest podłączona do zewnętrznej tarczy. Zauważ, że nie należy przechowywać obu końców połączenia w tym samym czasie.

2, Rezystancja testu: Zmierz rezystancję na obu końcach czujnika za pomocą cyfrowego multi-metra. Miernik powinien być ustawiony na 20 mΩ. W tej chwili odczyt zegarka powinien przekraczać 20 mΩ, zwykle wskazywane przez „1”.

5.4 Napraw wspornik montażowy

Kroki

Zdjęcie

1） Rozpakuj czujnik i sprawdź, czy czujnik jest nienaruszony. Wyprostuj czujnik, aby czujnik był prosty i płaski. 2） Otwórz wspornik montażowy w pudełku i zainstaluj wspornik wzdłuż czujnika około 15 cm.

do gniazda cięcia. Górna powierzchnia wszystkich nawiasów znajduje się około 10 mm od powierzchni drogi.

4） Zeginaj końcówkę czujnika w dół 40 °, zegnij złącze w dół 20 °, a następnie zegnij go 20 ° w górę do poziomu.

Wymiar

5.5 MIX Fuga

Uwaga: Przed mieszaniem uważnie przeczytaj instrukcje fugi.
1） Otwórz zaprawę doniczkową, zgodnie z prędkością napełniania i wymaganą dawką, można ją wykonywać w małych ilościach, ale kilka razy, aby uniknąć odpadów.
2） Przygotuj odpowiednią ilość fugi doniczkowej zgodnie z określonym stosunkiem i równomiernie wymieszaj za pomocą elektrycznego mieszadła młotka (około 2 minut).
3） Po przygotowaniu zużyj się w ciągu 30 minut, aby uniknąć zestalenia w wiadrze.

5.6 Pierwsze kroki wypełnienia zaprawy

1） Wlej zaprawę równomiernie wzdłuż rowka.
2） Podczas napełniania port drenażowy można uformować ręcznie, aby ułatwić kontrolę prędkości i kierunku podczas nalewania. Aby zaoszczędzić czas i siłę fizyczną, można go wylać z pojemnikami o mniejszych pojemności, co jest wygodne dla wielu osób do pracy jednocześnie.
3） Pierwszym wypełnieniem powinno być pełne szczeliny i sprawić, by powierzchnia zaprawy nieco wyższa niż chodnik.
4） Zaoszczędź czas w jak największym stopniu, w przeciwnym razie fuga się zestali (ten produkt ma normalny czas utwardzania od 1 do 2 godzin).

5.7 sekundowe kroki wypełnienia zaprawy

Po w zasadzie pierwszej fugingu obserwuj powierzchnię zaprawy. Jeśli powierzchnia jest niższa niż powierzchnia drogi lub powierzchnia jest wgnieciona, zremiksuj zaprawę (patrz krok 5.5) i wykonaj drugie wypełnienie.
Drugie wypełnienie powinno zapewnić, że powierzchnia zapraw jest nieco nad powierzchnią drogi.

5.8 Ciągnięcie powierzchni

Po zakończeniu instalacji krok 5.7 na pół godziny, a zaprawa zaczyna się umacniać, oderwaj taśmy po bokach szczelin.
Po zakończeniu instalacji krok 5.7 na 1 godzinę, a zaprawa całkowicie zestalona
Puta z młynkiem kątowym, aby spłukać się z powierzchnią drogi.

5.9 w teście czyszczenia i poinstalacji

1） Oczyść pozostałości zaprawy i inne zanieczyszczenia.
2） Testowanie po instalacji ：

(1) Pojemność testowa: Użyj cyfrowego wielu metrów, aby zmierzyć całkowitą pojemność czujnika z podłączonym kablem. Zmierzona wartość powinna znajdować się w zakresie określonym przez odpowiedni czujnik długości i arkusz danych kablowych. Zakres testera jest zwykle ustawiony na 20nf. Czerwona sonda jest podłączona do rdzenia kabla, a czarna sonda jest podłączona do zewnętrznej tarczy. Uważaj, aby nie trzymać dwóch końców połączeń jednocześnie.

(2) Opór testowy: Użyj cyfrowego wielometrowego metra do pomiaru rezystancji czujnika. Miernik powinien być ustawiony na 20 mΩ. W tej chwili odczyt zegarka powinien przekraczać 20 mΩ, zwykle wskazywane przez „1”.

(3) Test przed obciążeniem: Po oczyszczeniu powierzchni instalacji podłącz wyjście czujnika do oscyloskopu. Typowe ustawienie oscyloskopu to: napięcie 200 mV/div, czas 50ms/div. W przypadku sygnału dodatnim napięcie spustu jest ustawione na około 50 mV. Typowy przebieg ciężarówki i samochodu jest gromadzony jako przebieg testowy przed obciążeniem, a następnie przebieg testowy jest przechowywany i kopiowany do drukowania i na stałe zapisywany. Wyjście czujnika zależy od metody montażu, długości czujnika, długości kabla i zastosowanego materiału doniczkowego. Jeśli test wstępnego obciążenia jest normalny, instalacja jest zakończona.

3) Wydanie ruchu: Uwagi: Ruch można zwolnić tylko wtedy, gdy materiał doniki jest w pełni wyleczony (około 2-3 godziny po ostatnim wypełnieniu). Jeśli ruch zostanie zwolniony, gdy materiał doniczkowy zostanie niekompletnie wyleczony, uszkodzi instalację i spowoduje przedwcześnie awarię czujnika.